A Chevrolet est\u00e1 trabalhando no desenvolvimento de um novo sed\u00e3 eletrificado de baixo custo desenvolvido a partir de sua parceria com a SAIC-GM-Wuling, na China. O ve\u00edculo, ainda sem nome nem especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas definidas, j\u00e1 foi apresentado em um evento em Liuzhou como parte dos projetos futuros da joint venture que re\u00fane a SAIC Motor, General Motors e a Guangxi Automobile Group.<\/p>\n\n\n\n
A General Motors renovou recentemente seu acordo com os parceiros chineses por mais 20 anos, com expans\u00e3o prevista para mercados emergentes da Am\u00e9rica do Sul, M\u00e9xico, Oriente M\u00e9dio, \u00c1frica e \u00c1sia-Pac\u00edfico. O sed\u00e3 integra essa estrat\u00e9gia de internacionaliza\u00e7\u00e3o dos produtos desenvolvidos pela SGMW, que j\u00e1 entregou ao Brasil o Spark EUV e o Captiva EV por meio da Chevrolet.<\/p>\n\n\n\n
O projeto \u00e9 classificado pela GM como um NEV sedan \u2014 sigla para New Energy Vehicle, termo usado na China para ve\u00edculos eletrificados. A montadora estuda duas configura\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o: uma vers\u00e3o 100% el\u00e9trica e outra h\u00edbrida plug-in com motor a gasolina e propulsor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n
Pot\u00eancia, autonomia e capacidade de bateria ainda n\u00e3o foram divulgadas. A partir do \u00faltimo trimestre de 2025, a Planta Automotiva do Cear\u00e1 come\u00e7ar\u00e1 a produzir o Captiva h\u00edbrido plug-in, que entregar\u00e1 204 cv de pot\u00eancia combinada. O projeto indica investimento da marca em infraestrutura para modelos eletrificados na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Ao contr\u00e1rio de outros modelos, este sed\u00e3 n\u00e3o ser\u00e1 apenas um modelo chin\u00eas existente rebatizado com o logotipo da Chevrolet. As propor\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, apresentado coberto no evento, diferem das do Wuling Starlight e do Baojun Xiang Jing, dois sed\u00e3s eletrificados j\u00e1 comercializados na China pelo grupo.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, o portf\u00f3lio de sed\u00e3s da Chevrolet em mercados emergentes inclui o Aveo, o Sail e o Optra \u2014 os tr\u00eas com motor a combust\u00e3o. O novo sed\u00e3 de tr\u00eas volumes seria o primeiro da SGMW desenvolvido especificamente para a marca, abrindo um segmento em que ela n\u00e3o possui concorrentes diretos.<\/p>\n\n\n\n
A partir de 2027, um derivado do Wuling Bingo S tamb\u00e9m entrar\u00e1 na produ\u00e7\u00e3o cearense, podendo ocupar faixa abaixo do Spark EUV.<\/p>\n\n\n\n
A alian\u00e7a sino-americana tamb\u00e9m desenvolve um novo el\u00e9trico compacto de entrada exclusivamente para a Chevrolet na Am\u00e9rica do Sul. Esse duplo esfor\u00e7o \u2014 um sed\u00e3 de propor\u00e7\u00f5es novas e um compacto de entrada \u2014 reposiciona a marca em um mercado emergente cada vez mais focado em eletrifica\u00e7\u00e3o. Os dois projetos t\u00eam chegada prevista para 2027 no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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