A Nissan Frontier emplacou apenas 19 unidades em agosto de 2026. O pior resultado de uma queda que levou uma das picapes m\u00e9dias mais tradicionais do mercado a uma posi\u00e7\u00e3o residual nas estat\u00edsticas. O recuo come\u00e7ou em 2025 e se acelerou neste ano. <\/p>\n\n\n\n
Entre 2021 e 2024, a Frontier permaneceu na 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o entre as caminhonetes m\u00e9dias mais vendidas no Brasil, apesar de oscila\u00e7\u00f5es nas vendas. Esse desempenho mudou em 2025 e praticamente desapareceu em 2026. Um levantamento realizado pelo site Agro em Campo, com dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores, mostra a extens\u00e3o da queda nos \u00faltimos cinco anos.<\/p>\n\n\n\n
Em 2021, a Frontier somou 11,8 mil emplacamentos e fechou o ano na quinta posi\u00e7\u00e3o, patamar que se repetiu mesmo com pequenas oscila\u00e7\u00f5es nos anos seguintes. Foram 8,7 mil unidades em 2022 e 8,4 mil em 2023, antes de uma recupera\u00e7\u00e3o em 2024, quando o modelo superou 9,2 mil vendas.<\/p>\n\n\n\n
A ruptura veio em 2025, quando os emplacamentos ca\u00edram para 5.091 unidades \u2014 uma retra\u00e7\u00e3o de aproximadamente 45% em apenas um ano. Pela primeira vez em quatro anos, a Frontier perdeu seu lugar entre as cinco picapes m\u00e9dias mais vendidas e recuou para a 6\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. No acumulado de janeiro a agosto de 2026, o modelo ocupa apenas a 9\u00aa posi\u00e7\u00e3o com 1.021 unidades vendidas.<\/p>\n\n\n\n
A queda se agravou em 2026, e julho fechou com 34 emplacamentos, e agosto registrou 19 \u2014 menos de um ve\u00edculo por dia \u00fatil no pa\u00eds, segundo a Fenabrave. O contraste fica claro na compara\u00e7\u00e3o com cinco anos atr\u00e1s: o modelo superava 11 mil vendas anuais e ocupava o topo da categoria.<\/p>\n\n\n\n
A queda n\u00e3o se explica apenas pelo desinteresse do consumidor. A atual gera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo est\u00e1 encerrando seu ciclo comercial no Brasil, o que pesa nos n\u00fameros recentes. No fim de 2025, a Nissan interrompeu a fabrica\u00e7\u00e3o da Frontier na planta de C\u00f3rdoba, na Argentina, respons\u00e1vel por abastecer o mercado brasileiro. Com a interrup\u00e7\u00e3o, os estoques come\u00e7aram a se esvaziar nos meses seguintes.<\/p>\n\n\n\n
A escassez ficou evidente ao longo de 2026. No fim de agosto, a picape j\u00e1 n\u00e3o constava no site oficial da Nissan no Brasil, sinal de que a marca se prepara para uma nova fase do modelo no pa\u00eds. A interrup\u00e7\u00e3o em C\u00f3rdoba, no fim de 2025, contribuiu para o esvaziamento dos estoques.<\/p>\n\n\n\n
A Nissan prepara uma nova Frontier desenvolvida em parceria com a chinesa Dongfeng. A nova gera\u00e7\u00e3o ter\u00e1 uma vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in com mais de 400 cavalos, indicando um posicionamento diferente do ocupado pela gera\u00e7\u00e3o atual no portf\u00f3lio da marca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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