Um Toyota Corolla XEi 2.0 2020, vendido no mercado de usados, est\u00e1 mais barato que um Hyundai HB20 Limited 1.0 turbo 0 km em promo\u00e7\u00e3o. Embora perten\u00e7am a categorias distintas, os dois carros t\u00eam pre\u00e7os pr\u00f3ximos. Essa diferen\u00e7a chama a aten\u00e7\u00e3o de quem procura uma op\u00e7\u00e3o de custo-benef\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n
A Tabela Fipe de setembro de 2026 avalia o Corolla XEi 2.0 Flex autom\u00e1tico 2020 em R$ 114.373. Em promo\u00e7\u00e3o, a Hyundai vende o HB20 Limited 1.0 TGDI autom\u00e1tico 2026\/2027 por R$ 115.690, abaixo dos R$ 122.690 do pre\u00e7o de tabela.<\/p>\n\n\n\n
A diferen\u00e7a de R$ 1.317 favorece o sed\u00e3 usado, embora o modelo novo tenha desconto de R$ 7 mil sobre o pr\u00f3prio pre\u00e7o de tabela. A compara\u00e7\u00e3o mostra o que \u00e9 poss\u00edvel comprar hoje com cerca de R$ 115 mil.<\/p>\n\n\n\n
O motor 2.0 Dynamic Force Flex equipa o Corolla XEi 2020 e entrega at\u00e9 177 cv com etanol. Com gasolina, a pot\u00eancia cai para 169 cv. A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Direct Shift CVT simula dez marchas. Nos testes do Inmetro, o consumo com etanol fica em 8,0 km\/l na cidade e 9,7 km\/l na estrada. Rodando com gasolina, os n\u00fameros sobem para 11,6 km\/l e 13,9 km\/l, respectivamente, dependendo do trajeto.<\/p>\n\n\n\n
O tanque de 50 litros permite autonomia pr\u00f3xima de 400 km na cidade e 485 km na estrada com etanol. Com gasolina, a autonomia sobe para cerca de 580 km na cidade e 695 km na estrada.<\/p>\n\n\n\n
As dimens\u00f5es do Corolla XEi ajudam a justificar seu espa\u00e7o: s\u00e3o 4,63 metros de comprimento, 1,78 metro de largura e 1,455 metro de altura. O entre-eixos de 2,70 metros contribui para o conforto dos ocupantes dos bancos traseiros. O porta-malas comporta 470 litros, volume que coloca o sed\u00e3 em vantagem frente a rivais de porte semelhante. Esse espa\u00e7o extra costuma pesar na decis\u00e3o de quem carrega bagagem com frequ\u00eancia ou faz viagens longas.<\/p>\n\n\n\n
Ar-condicionado autom\u00e1tico, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, chave presencial e partida por bot\u00e3o v\u00eam de s\u00e9rie na vers\u00e3o XEi. O carro tamb\u00e9m traz piloto autom\u00e1tico, c\u00e2mera de r\u00e9, sensor crepuscular e retrovisor interno eletrocr\u00f4mico. O pacote inclui ainda rodas de liga leve de 17 polegadas, bancos em couro, volante com ajuste de altura e computador de bordo com tela colorida. A central Toyota Play, de oito polegadas, tem Bluetooth, entrada USB e conex\u00e3o com Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n\n\n\n
Do lado da seguran\u00e7a, o modelo re\u00fane sete airbags e sistemas eletr\u00f4nicos de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o. Os freios contam com ABS, EBD e BAS, al\u00e9m da fixa\u00e7\u00e3o ISOFIX para cadeirinhas infantis nos bancos de tr\u00e1s. O motor 2.0, o c\u00e2mbio autom\u00e1tico e o porta-malas amplo mant\u00eam o Corolla XEi entre os usados mais procurados no mercado. Por R$ 1.317 menos que o HB20 Limited 1.0 turbo 0 km promocional, o sed\u00e3 se torna uma op\u00e7\u00e3o para quem compara os dois modelos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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