Um dos principais SUVs produzidos pela China, o Denza B5 superou o BMW X1, que registrou 509 unidades no per\u00edodo, e liderou o mercado premium pelo terceiro m\u00eas seguido. A lideran\u00e7a ganha relev\u00e2ncia em um segmento historicamente dominado por marcas europeias. H\u00e1 apenas um ano, os carros chineses representavam 1,3% desse mercado, com 60 unidades, e agora, ocupam 20,1%, a maior participa\u00e7\u00e3o j\u00e1 alcan\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n
Em agosto de 2026, as marcas chinesas somaram 757 emplacamentos. Mas al\u00e9m da expans\u00e3o da rede, da estrat\u00e9gia de marketing, de eventos voltados \u00e0 experi\u00eancia do cliente e da atua\u00e7\u00e3o com os concession\u00e1rios, o avan\u00e7o reflete a estrat\u00e9gia da marca de expandir a rede de autom\u00f3veis e criar experi\u00eancias para o cliente no Brasil.<\/p>\n\n\n\n
Em agosto, o mercado premium brasileiro totalizou 3.757 emplacamentos, representando queda de 7% comparado a julho e retra\u00e7\u00e3o de 16% na compara\u00e7\u00e3o com agosto de 2025, conforme dados da Bright Consulting. No acumulado de 2026, o segmento registra 31.601 unidades \u2014 recuo de 6,4% sobre o mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto o premium encolhia, o mercado geral brasileiro cresceu 22% em agosto e 19,3% no acumulado do ano, evidenciando que a queda \u00e9 exclusiva do segmento de luxo. A BMW mant\u00e9m sua lideran\u00e7a como fabricante no segmento com 1.255 emplacamentos e 33,4% de participa\u00e7\u00e3o, tendo ainda quatro modelos entre os dez mais vendidos: X1, 320i, X3 e X2.<\/p>\n\n\n\n
As vendas diretas, sem intermedi\u00e1rios, tamb\u00e9m ca\u00edram em agosto, e o canal respondeu por 22,5% do mercado premium, ante 26,1% em julho e 27,6% em agosto de 2025. Foram 844 unidades, queda de 19,8% em rela\u00e7\u00e3o a julho e de 31,8% na compara\u00e7\u00e3o anual.<\/p>\n\n\n\n
O showroom tradicional concentrou 2.913 emplacamentos no per\u00edodo e se tornou o principal canal de distribui\u00e7\u00e3o. Com isso, consolidou sua presen\u00e7a em um territ\u00f3rio historicamente desafiador para fabricantes asi\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n
O modelo \u00e9 um SUV off-road h\u00edbrido plug-in, com pre\u00e7o inicial de R$ 436 mil. Oferece autonomia combinada de at\u00e9 1.200 km e autonomia de at\u00e9 100 km em modo totalmente el\u00e9trico, e acelera de 0 a 100 km\/h em 4,8 segundos.<\/p>\n\n\n\n
O modelo tem chassi com tra\u00e7\u00e3o integral 4\u00d74, tr\u00eas bloqueios de diferencial, capacidade de reboque de at\u00e9 2.500 kg e 16 modos de condu\u00e7\u00e3o. No interior, traz sistema de \u00e1udio Devialet com 18 alto-falantes, refrigerador com aquecimento e resfriamento e bancos de couro genu\u00edno premium com aquecimento, ventila\u00e7\u00e3o e 10 pontos de massagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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