{"id":36176,"date":"2026-09-05T09:47:00","date_gmt":"2026-09-05T12:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=36176"},"modified":"2026-09-05T09:47:00","modified_gmt":"2026-09-05T12:47:00","slug":"5-carros-hibridos-mais-vendidos-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/5-carros-hibridos-mais-vendidos-do-brasil\/","title":{"rendered":"5 carros h\u00edbridos mais vendidos do Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segmento brasileiro de carros h\u00edbridos plug-in (PHEV) soma 96.900 emplacamentos em 2026, segundo dados da ABVE Data, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico. Os dados abrangem o per\u00edodo entre janeiro e julho e mostram como uma tecnologia antes vinculada a modelos de luxo se torna cada vez mais comum nas ruas do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste cen\u00e1rio, o BYD Song lidera o segmento com folga sobre os concorrentes diretos. O SUV chin\u00eas somou 38.372 emplacamentos e responde por 39,60% do mercado de h\u00edbridos plug-in no per\u00edodo analisado \u2014 quase tr\u00eas vezes o volume do vice-l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lideran\u00e7a do BYD Song em carros h\u00edbridos plug-in<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado consolida o Song entre os SUVs eletrificados para quem busca uma alternativa aos modelos movidos apenas a combust\u00e3o. Com quase 40% do segmento PHEV, o modelo refor\u00e7a a presen\u00e7a da BYD no mercado brasileiro de ve\u00edculos eletrificados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GWM Haval H6 aparece na segunda posi\u00e7\u00e3o, com 13.478 vendas e 13,91% de participa\u00e7\u00e3o no acumulado. O resultado refor\u00e7a a presen\u00e7a das marcas chinesas, que investem na eletrifica\u00e7\u00e3o enquanto fabricantes tradicionais ainda buscam espa\u00e7o nesse nicho em expans\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Terceiro lugar e GWM com duas posi\u00e7\u00f5es no top 5<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A BYD tamb\u00e9m ocupa a terceira coloca\u00e7\u00e3o com o BYD King, sed\u00e3 que registrou 9.810 emplacamentos e 10,12% do mercado PHEV. Com duas posi\u00e7\u00f5es entre os tr\u00eas primeiros, a montadora chinesa responde por praticamente metade do segmento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Jaecoo 7 fica em quarto lugar, com 9.485 unidades e 9,79% de participa\u00e7\u00e3o. A GWM coloca dois modelos no top 5: al\u00e9m do Haval H6, o Tank 300 ocupa a quinta posi\u00e7\u00e3o, com 3.209 exemplares e 3,31% de participa\u00e7\u00e3o. A estrat\u00e9gia cobre perfis distintos, de SUVs para uso cotidiano a ve\u00edculos com proposta mais robusta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Composi\u00e7\u00e3o do top 10 e transforma\u00e7\u00e3o do mercado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Completam a lista o Leapmotor C10 REEV com 3.019 unidades (3,12%). A Geely EX5 EM-i com 2.020 (2,08%), o Jetour T2 com 1.896 (1,96%), o Denza B5 com 1.877 (1,94%) e o Volvo XC60 com 1.682 unidades (1,74%). Esse \u00faltimo \u00e9 o \u00fanico representante de marca tradicional entre os dez primeiros colocados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A composi\u00e7\u00e3o do ranking evidencia uma transforma\u00e7\u00e3o profunda no cen\u00e1rio automotivo brasileiro. Sete das dez posi\u00e7\u00f5es pertencem a marcas chinesas, que est\u00e3o cada vez mais inseridas ao mercado nacional. Enquanto isso, montadoras da ind\u00fastria tradicional permanecem representadas apenas pelo Volvo XC60.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O segmento brasileiro de carros h\u00edbridos plug-in (PHEV) soma 96.900 emplacamentos em 2026, segundo dados da ABVE Data, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":36175,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-36176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36176"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36515,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36176\/revisions\/36515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}