{"id":36154,"date":"2026-09-05T11:19:00","date_gmt":"2026-09-05T14:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=36154"},"modified":"2026-09-05T11:19:00","modified_gmt":"2026-09-05T14:19:00","slug":"mercedes-e-geely-preparam-compacto-de-r-120-mil-com-ate-400-km-de-autonomia-para-enfrentar-a-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/mercedes-e-geely-preparam-compacto-de-r-120-mil-com-ate-400-km-de-autonomia-para-enfrentar-a-byd\/","title":{"rendered":"Mercedes e Geely preparam compacto de R$ 120 mil com at\u00e9 400 km de autonomia para enfrentar a BYD"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes-Benz e Geely uniram for\u00e7as para criar o Smart #2, ve\u00edculo el\u00e9trico compacto com pre\u00e7o estimado em cerca de R$ 120 mil no mercado internacional. O carro ser\u00e1 apresentado oficialmente em outubro, no Sal\u00e3o de Paris, e disputar\u00e1 com a BYD o mercado de pequenos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 2,75 metros de comprimento, o Smart #2 usa a plataforma Electric Compact Architecture e traz motor el\u00e9trico na traseira. A configura\u00e7\u00e3o busca equilibrar agilidade urbana e autonomia para o uso di\u00e1rio, prioridade para quem procura um carro compacto de bateria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Especifica\u00e7\u00f5es e desempenho do Smart Geely<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ve\u00edculo pesa 1.100 kg e conta com motor traseiro de 80 a 81 cavalos de pot\u00eancia. O raio de giro \u00e9 de 6,95 metros, medida que facilita manobras em espa\u00e7os reduzidos, caracter\u00edstica de carros pensados para centros urbanos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo dados do Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da China, a vers\u00e3o com bateria de 35,7 kWh entrega autonomia superior a 300 quil\u00f4metros por carga. A configura\u00e7\u00e3o com 30 kWh oferece alcance de at\u00e9 400 quil\u00f4metros. Com isso, o modelo amplia as op\u00e7\u00f5es na categoria de compactos el\u00e9tricos e mira o p\u00fablico que depende de maior independ\u00eancia entre recargas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tecnologia e espa\u00e7o interno<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um sistema de recarga r\u00e1pida permite elevar a carga da bateria de 10% a 80% em menos de 20 minutos, recurso \u00fatil para quem depende do carro no dia a dia. A largura de 1,66 metro e a altura de 1,55 metro completam o conjunto de dimens\u00f5es pensado para oferecer conforto sem abandonar a compacidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bateria posicionada sob o assoalho aumenta o espa\u00e7o interno em compara\u00e7\u00e3o ao antigo ForTwo, modelo que deu origem \u00e0 marca Smart. Essa engenharia libera \u00e1rea para os ocupantes sem exigir uma carroceria maior, diferencial importante num segmento onde espa\u00e7o \u00e9 escasso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Planos para o mercado brasileiro<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Geely planeja levar as marcas Smart e Lynk &amp; Co ao Brasil, com comercializa\u00e7\u00e3o prevista ap\u00f3s a estreia global. De acordo com informa\u00e7\u00f5es do Jornal do Carro e do Automotive Business, a marca j\u00e1 conversa com interessados e est\u00e1 pr\u00f3xima de concluir neg\u00f3cio com um deles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Smart #1, um SUV compacto, \u00e9 tratado internamente como favorito para abrir a opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds porque compartilha a mesma plataforma do #2. Ainda n\u00e3o h\u00e1 data oficial para o lan\u00e7amento no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz e Geely uniram for\u00e7as para criar o Smart #2, ve\u00edculo el\u00e9trico compacto com pre\u00e7o estimado em cerca de R$ 120 mil no mercado internacional. 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