{"id":36057,"date":"2026-08-31T23:22:00","date_gmt":"2026-09-01T02:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=36057"},"modified":"2026-08-31T23:22:00","modified_gmt":"2026-09-01T02:22:00","slug":"qual-foi-o-suv-mais-vendido-do-brasil-em-agosto-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/qual-foi-o-suv-mais-vendido-do-brasil-em-agosto-de-2026\/","title":{"rendered":"Qual foi o SUV mais vendido do Brasil em agosto de 2026?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O VW Tera disparou para o topo do ranking de SUVs no Brasil em agosto, consolidando sua posi\u00e7\u00e3o de novo l\u00edder do segmento com 8.528 unidades vendidas at\u00e9 28 de agosto. Apesar de uma queda de 11,9% comparada a julho, o modelo da Volkswagen superou a concorr\u00eancia e se estabeleceu como favorito dos consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a marca um ponto de inflex\u00e3o no mercado de ve\u00edculos crossover, que continua aquecido e din\u00e2mico. O desempenho do Tera vem em um cen\u00e1rio onde o segmento registra movimenta\u00e7\u00f5es significativas entre os principais modelos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A segunda coloca\u00e7\u00e3o ficou com o Hyundai Creta, que comercializou 6.778 unidades \u2014 crescimento de 21,0% em rela\u00e7\u00e3o a julho, consolidando sua posi\u00e7\u00e3o como alternativa forte no mercado. Logo atr\u00e1s, o VW T-Cross manteve-se na terceira posi\u00e7\u00e3o com 6.125 unidades vendidas, apesar de uma queda de 9,0%.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">VW Tera lidera SUVs com outros modelos em competi\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na sequ\u00eancia do ranking, o BYD Song ocupou a quarta posi\u00e7\u00e3o com 6.003 unidades, registrando queda de 7,8% na compara\u00e7\u00e3o com julho e representando o crescimento dos el\u00e9tricos. O GWM Haval H6 fechou o top 5 com 5.570 vendas, apresentando alta de 3,1% \u2014 um dos poucos modelos a crescer entre os l\u00edderes do m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses cinco SUVs concentram a prefer\u00eancia do p\u00fablico e refletem a diversidade de ofertas dispon\u00edveis no mercado. A rotatividade entre posi\u00e7\u00f5es demonstra como o mercado de SUVs responde rapidamente a mudan\u00e7as de demanda e prefer\u00eancia dos consumidores.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto alguns modelos enfrentam quedas mensais, outros conseguem aproveitar o momento e ganhar espa\u00e7o. Essa din\u00e2mica mant\u00e9m o segmento competitivo e oferece aos compradores m\u00faltiplas op\u00e7\u00f5es em diferentes faixas de pre\u00e7o e caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perspectiva acumulada de 2026<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando se observa o acumulado do ano, o panorama ganha uma dimens\u00e3o diferente. O VW T-Cross lidera com 61.243 unidades vendidas desde janeiro, seguido pelo Tera com 60.113 unidades \u2014 uma diferen\u00e7a m\u00ednima que evidencia a for\u00e7a desses dois modelos ao longo de 2026. O Hyundai Creta, apesar do crescimento recente, acumula 48.583 unidades no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O crescimento mensal de alguns modelos, como o Creta com seus 21,0% de alta, sinaliza que o mercado de SUVs continua atraindo investimentos e inova\u00e7\u00f5es. A presen\u00e7a consistente de marcas como Volkswagen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyundai e BYD no topo indica que consumidores mant\u00eam prefer\u00eancia por fabricantes consolidadas, embora modelos de outras montadoras tamb\u00e9m apare\u00e7am no ranking dos cinco mais vendidos. Essa configura\u00e7\u00e3o reflete o aquecimento geral do segmento crossover no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O VW Tera disparou para o topo do ranking de SUVs no Brasil em agosto, consolidando sua posi\u00e7\u00e3o de novo l\u00edder do segmento com 8.528 unidades vendidas at\u00e9\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":36056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-36057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36057"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36057\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36082,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36057\/revisions\/36082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}