{"id":35656,"date":"2026-08-26T17:00:00","date_gmt":"2026-08-26T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=35656"},"modified":"2026-08-26T17:00:00","modified_gmt":"2026-08-26T20:00:00","slug":"byd-cria-suv-pensando-no-brasil-que-roda-com-etanol-gasolina-e-eletricidade-e-custa-a-partir-de-r-176-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/byd-cria-suv-pensando-no-brasil-que-roda-com-etanol-gasolina-e-eletricidade-e-custa-a-partir-de-r-176-mil\/","title":{"rendered":"BYD cria SUV pensando no Brasil que roda com etanol, gasolina e eletricidade e custa a partir de R$ 176 mil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A BYD apresentou recentemente o Song Pro Super-H\u00edbrido Flex Fuel, seu SUV m\u00e9dio capaz de rodar tanto no modo el\u00e9trico quanto abastecido com etanol ou gasolina. O modelo chega \u00e0s concession\u00e1rias com pre\u00e7os a partir de 176.990 reais. A pot\u00eancia combinada varia conforme a vers\u00e3o: 218 cv na GL e 219 cv na GS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Batizado de DM-i Flex, o sistema h\u00edbrido plug-in que equipa o carro deixa a cargo do condutor a decis\u00e3o sobre qual combust\u00edvel abastecer. Essa flexibilidade diferencia o Song Pro da concorr\u00eancia no segmento de SUVs m\u00e9dios ao unir a efici\u00eancia energ\u00e9tica da eletrifica\u00e7\u00e3o \u00e0 praticidade do abastecimento tradicional.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Design renovado e interior sofisticado com etanol<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A apar\u00eancia ganhou atualiza\u00e7\u00e3o em itens como far\u00f3is, grade frontal e para-choque, todos com desenho mais moderno. O interior acompanha a mudan\u00e7a, com painel em acabamento Black piano e bancos em couro ecol\u00f3gico premium.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 a vers\u00e3o GS traz teto solar panor\u00e2mico, item que deixa a cabine mais clara e espa\u00e7osa. Os vidros dianteiros laminados reduzem o ru\u00eddo durante a condu\u00e7\u00e3o. A dist\u00e2ncia entre eixos de 2,71 m amplia o espa\u00e7o interno para os ocupantes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Performance e autonomia em tr\u00eas combust\u00edveis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Song Pro acelera de 0 a 100 km\/h em 8,6 segundos na vers\u00e3o GL e 8,8 segundos na GS, com velocidade m\u00e1xima de 180 km\/h. A suspens\u00e3o foi ajustada para diferentes condi\u00e7\u00f5es de terreno e oferece estabilidade em estradas asfaltadas e fora delas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No modo combinado, com gasolina, o Song Pro atinge autonomia de at\u00e9 1.075 km na vers\u00e3o GL e 1.105 km na GS. Com etanol, o ve\u00edculo roda at\u00e9 775 km na GL e 805 km na GS. O consumo energ\u00e9tico \u00e9 de 0,53 Mj\/km na GL e 0,55 Mj\/km na GS, o que faz do modelo o SUV h\u00edbrido mais eficiente do mercado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Seguran\u00e7a e tecnologia digital<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Song Pro Super-H\u00edbrido Flex Fuel tem seis airbags, sistema avan\u00e7ado de assist\u00eancia \u00e0 dire\u00e7\u00e3o (ADAS 2) e c\u00e2meras panor\u00e2micas de 360\u00b0. Na vers\u00e3o GS, recursos como detec\u00e7\u00e3o de ponto cego e alerta de colis\u00e3o traseira ampliam a prote\u00e7\u00e3o do condutor e dos passageiros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Op\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas e compromisso com o mercado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os interessados podem escolher entre cinco op\u00e7\u00f5es de pintura: Snow White, Dark Grey, Time Grey, Obsidian Black e Atlantis Blue. A proposta do Song Pro refor\u00e7a o compromisso da BYD de oferecer ao mercado brasileiro solu\u00e7\u00f5es de mobilidade que combinam desempenho, efici\u00eancia energ\u00e9tica e versatilidade de combust\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BYD apresentou recentemente o Song Pro Super-H\u00edbrido Flex Fuel, seu SUV m\u00e9dio capaz de rodar tanto no modo el\u00e9trico quanto abastecido com etanol ou\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":35655,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-35656","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35656"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35697,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35656\/revisions\/35697"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}