No domingo (23), Lewis Hamilton terminou o Grande Pr\u00eamio da Holanda em quarto lugar, mas criticou as decis\u00f5es estrat\u00e9gicas da Ferrari. O brit\u00e2nico, de 41 anos, considerou que a equipe prejudicou seu resultado.<\/p>\n\n\n\n
A demora da Ferrari em parar Leclerc, enquanto Hamilton tinha pneus em melhores condi\u00e7\u00f5es, foi, para o brit\u00e2nico, decisiva para seu desempenho final. Hamilton estava pr\u00f3ximo do p\u00f3dio quando a equipe adotou a estrat\u00e9gia.<\/p>\n\n\n\n
Na volta 42, depois de a Mercedes fazer as paradas de Kimi Antonelli e George Russell, Leclerc subiu para o segundo lugar e Hamilton caiu para o terceiro. Nesse momento, o heptacampe\u00e3o pediu, pelo r\u00e1dio, a invers\u00e3o de posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Ele disse ter pneus mais novos e melhor desempenho que seu companheiro.<\/p>\n\n\n\n
A Ferrari levou seu piloto aos boxes na volta 45. Para Hamilton, a demora custou caro na disputa contra George Russell.<\/p>\n\n\n\n
Cr\u00edtico da estrat\u00e9gia que, em sua avalia\u00e7\u00e3o, prejudicou seu resultado, Hamilton disparou pelo r\u00e1dio, com sarcasmo: “Grande forma de perder tempo, rapazes! Bom trabalho”. Quando foi chamado para trocar os pneus duros, j\u00e1 desgastados, por compostos macios, o piloto questionou se a equipe o usava como cobaia.<\/p>\n\n\n\n
Esses questionamentos, segundo Hamilton, refletiam a sensa\u00e7\u00e3o de que a equipe havia desperdi\u00e7ado oportunidades durante a corrida. Ele havia liderado temporariamente quando Norris entrou nos boxes, mas o desgaste dos pneus duros o fez perder posi\u00e7\u00f5es rapidamente.<\/p>\n\n\n\n
O abandono de Esteban Ocon provocou o safety car virtual, e a partir da\u00ed o cen\u00e1rio ficou ainda mais desafiador para o brit\u00e2nico. Para Hamilton, cada segundo perdido atr\u00e1s de Leclerc representava uma possibilidade menor de permanecer no p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 Sky Sports, Hamilton citou a Mercedes como exemplo de gerenciamento eficaz dos pilotos e lembrou a troca de posi\u00e7\u00f5es entre Antonelli e Russell nas voltas finais.<\/p>\n\n\n\n
A equipe de Brackley executou a manobra com precis\u00e3o, garantindo a segunda coloca\u00e7\u00e3o para Antonelli e permitindo que Russell segurasse a terceira posi\u00e7\u00e3o diante da press\u00e3o de Hamilton e Leclerc.<\/p>\n\n\n\n
A demora da Ferrari em reagir \u00e0 situa\u00e7\u00e3o de Hamilton deixou o brit\u00e2nico refletindo sobre o que poderia ter sido.<\/p>\n\n\n\n
Em outro desdobramento da etapa holandesa, Max Verstappen chegou a 12 corridas sem vit\u00f3ria. Essa sequ\u00eancia representa o segundo maior jejum de sua carreira na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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