Uma das maiores montadoras de carro da China, a Leapmotor disponibilizou em pr\u00e9-venda um hatch el\u00e9trico compacto por valor equivalente a R$ 49 mil. O novo modelo promete ser o substituto do BYD Dolphin Mini, contando ainda, com pre\u00e7o de mercado mais acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
O A05 chega ao mercado para disputar espa\u00e7o com carros pequenos e baratos, incluindo rivais que j\u00e1 circulam no Brasil. Uma vers\u00e3o diferente, o A05S, pode chegar ao pa\u00eds para concorrer com outros el\u00e9tricos de entrada. Nesse cen\u00e1rio, a Leapmotor teria o el\u00e9trico compacto mais barato da marca no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
O carro tem 4,2 metros de comprimento, 1,8 metro de largura e entre-eixos de 2,605 metros. As dimens\u00f5es priorizam o aproveitamento interno em vez de um porte avantajado. O porta-malas soma 474 litros, e um compartimento extra sob o piso acrescenta 91 litros.<\/p>\n\n\n\n
Com o banco traseiro rebatido, o volume dispon\u00edvel chega a 1.308 litros, o que amplia a versatilidade para transportar objetos maiores.<\/p>\n\n\n\n
Na China, o valor de partida \u00e9 de 63.900 yuans, abaixo do Geely EX2 e do BYD Seagull, vendido no Brasil como Dolphin Mini.<\/p>\n\n\n\n
O Geely EX2 j\u00e1 \u00e9 o terceiro modelo el\u00e9trico mais emplacado do pa\u00eds, embora tenha menos de um ano de mercado local. Essa concorr\u00eancia direta refor\u00e7a a disputa por espa\u00e7o entre el\u00e9tricos pequenos e acess\u00edveis, segmento que cresce r\u00e1pido tanto na China quanto no Brasil.<\/p>\n\n\n\n
A configura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica usa motor dianteiro de 70 kW, cerca de 95 cv, com bateria LFP de 39,8 kWh e autonomia de at\u00e9 405 km no ciclo chin\u00eas CLTC. O carro leva 11 segundos para acelerar de zero a 100 km\/h e tem velocidade m\u00e1xima de 160 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 as vers\u00f5es mais equipadas trazem bateria de 53 kWh com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida e motor de 90 kW. A autonomia chega a 510 km no mesmo padr\u00e3o CLTC, e o tempo de acelera\u00e7\u00e3o at\u00e9 100 km\/h cai para 10,6 segundos.<\/p>\n\n\n\n
O padr\u00e3o CLTC costuma indicar n\u00fameros mais altos do que testes usados em outros mercados, incluindo o brasileiro. Por isso, uma eventual vers\u00e3o nacional tende a apresentar autonomia oficial diferente da divulgada na China.<\/p>\n\n\n\n
O painel digital tem 8,8 polegadas, e a central multim\u00eddia, 14,6 polegadas. Os processadores s\u00e3o Snapdragon 8155 ou 8295, dependendo da vers\u00e3o escolhida. Nas configura\u00e7\u00f5es de topo, h\u00e1 bancos com aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de sensor LiDAR. <\/p>\n\n\n\n
Esse recurso pode n\u00e3o estar dispon\u00edvel na vers\u00e3o vendida no Brasil. Ainda n\u00e3o h\u00e1 data ou pre\u00e7o confirmados por aqui, o que mant\u00e9m os clientes \u00e0 espera de informa\u00e7\u00e3o oficial. O A05S mira o p\u00fablico dos carros el\u00e9tricos de entrada e pode disputar espa\u00e7o nas ruas com rivais como o Dolphin Mini assim que chegar ao Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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