Morar um avi\u00e3o pode ser algo considerado bastante diferente por muitas pessoas, mas acabou por ser a resid\u00eancia fixa de uma cliente de um arquiteto americano chamado David Hertz.
Um dos modelos de aeronave mais utilizados na hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o, o Boeing 747 virou estrutura e revestimento de uma resid\u00eancia de luxo em Malibu, Calif\u00f3rnia, nos Estados Unidos depois que Hertz comprou a aeronave em um cemit\u00e9rio de avi\u00f5es. A casa, que possui 232 metros quadrados, conta ainda com vista panor\u00e2mica para o Oceano Pac\u00edfico e fica localizada em uma regi\u00e3o montanhosa da cidade.<\/p>\n\n\n\n
A resid\u00eancia tamb\u00e9m tem vista para as montanhas da regi\u00e3o, e seus c\u00f4modos aproveitam partes inusitadas do jumbo. O arquiteto adquiriu a aeronave por US$ 35 mil, valor bastante inferior ao pre\u00e7o de um Boeing 747 novo, que \u00e9 estimado em US$ 124 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A asa do avi\u00e3o foi transformada no teto sinuoso da resid\u00eancia, enquanto o nariz da aeronave se tornou uma \u00e1rea de medita\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, partes da fuselagem serviram para construir a cozinha e um est\u00fadio de arte.<\/p>\n\n\n\n
Depois de receber a aprova\u00e7\u00e3o da cliente, Hertz precisou transportar o avi\u00e3o at\u00e9 Malibu. A aeronave foi cortada em pe\u00e7as, levadas de helic\u00f3ptero ou em caminh\u00f5es, e a opera\u00e7\u00e3o do transporte chegou a fechar algumas rodovias.<\/p>\n\n\n\n
Antes de iniciar a constru\u00e7\u00e3o, Hertz precisou esperar por cerca de 18 meses pela autoriza\u00e7\u00e3o governamental do projeto. As autoridades tamb\u00e9m exigiram o registro da casa na ag\u00eancia de avia\u00e7\u00e3o federal.<\/p>\n\n\n\n
O registro na ag\u00eancia de avia\u00e7\u00e3o federal era necess\u00e1rio para evitar que pilotos confundissem o teto da resid\u00eancia com uma aeronave acidentada.<\/p>\n\n\n\n
O projeto de Hertz, no entanto, n\u00e3o \u00e9 um caso isolado. Em 2009, um Boeing 747 foi transformado em um hostel na Su\u00e9cia, com capacidade para at\u00e9 72 h\u00f3spedes em 28 quartos. Da mesma maneira, o engenheiro aposentado Bruce Campbell, tamb\u00e9m chegou a projetar uma resid\u00eancia em um avi\u00e3o em meados de 1999, em Portland, Oregon.
Casos como esse, mostram que grandes aeronaves tamb\u00e9m podem ser reutilizadas em projetos arquitet\u00f4nicos, sejam eles de luxo ou n\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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