{"id":33525,"date":"2026-08-06T15:27:00","date_gmt":"2026-08-06T18:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=33525"},"modified":"2026-08-05T10:59:05","modified_gmt":"2026-08-05T13:59:05","slug":"quanto-custa-o-novo-byd-song-pro-flex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/quanto-custa-o-novo-byd-song-pro-flex\/","title":{"rendered":"Quanto custa o novo BYD Song Pro Flex?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A BYD lan\u00e7ou no Brasil o Song Pro Flex 2027, primeiro SUV h\u00edbrido plug-in flex da marca produzido no pa\u00eds. O modelo chega ao mercado em duas vers\u00f5es, com pre\u00e7os a partir de R$ 176.990 na configura\u00e7\u00e3o GL e de R$ 199.990 na vers\u00e3o GS. Fabricado em Cama\u00e7ari (BA), o ve\u00edculo foi desenvolvido para operar com gasolina, etanol ou qualquer mistura entre os dois combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo informa\u00e7\u00f5es da Reuters, a adapta\u00e7\u00e3o do sistema h\u00edbrido flex recebeu investimentos de cerca de R$ 100 milh\u00f5es ao longo de dois anos de desenvolvimento. O lan\u00e7amento faz parte da estrat\u00e9gia da montadora para ampliar a oferta de ve\u00edculos eletrificados no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pre\u00e7o e desempenho<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o GL custa R$ 176.990, enquanto a GS \u00e9 vendida por R$ 199.990. Ambas utilizam um sistema h\u00edbrido plug-in com tanque de combust\u00edvel de 52 litros e motoriza\u00e7\u00e3o adaptada ao uso de etanol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com a revista Quatro Rodas, a pot\u00eancia foi ligeiramente reduzida em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior movido apenas a gasolina. A vers\u00e3o GL entrega 218 cv, enquanto a GS desenvolve 219 cv. O torque permanece em 30,6 kgfm nas duas configura\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No modo totalmente el\u00e9trico, a autonomia varia conforme a bateria. A GL possui um conjunto de 13,1 kWh, com alcance de at\u00e9 57 quil\u00f4metros, enquanto a GS utiliza bateria de 18,3 kWh, permitindo rodar at\u00e9 72 quil\u00f4metros sem acionar o motor a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Song Pro Flex 2027 traz uma central multim\u00eddia girat\u00f3ria de 12,8 polegadas com integra\u00e7\u00e3o ao Google Automotive Services. As duas vers\u00f5es tamb\u00e9m contam com seis airbags e recursos de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os equipamentos da vers\u00e3o GL est\u00e3o frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de perman\u00eancia em faixa. A GS acrescenta itens como monitoramento de ponto cego, alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro, teto solar panor\u00e2mico e ar-condicionado digital de duas zonas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A BYD informa ainda que o SUV possui garantia de seis anos para o ve\u00edculo e oito anos para o conjunto de baterias, ambas limitadas a 200 mil quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BYD lan\u00e7ou no Brasil o Song Pro Flex 2027, primeiro SUV h\u00edbrido plug-in flex da marca produzido no pa\u00eds. O modelo chega ao mercado em duas vers\u00f5es, com pre\u00e7os a partir de R$ 176.990 na configura\u00e7\u00e3o GL e de R$ 199.990 na vers\u00e3o GS. 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