{"id":33087,"date":"2026-07-27T09:32:44","date_gmt":"2026-07-27T12:32:44","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=33087"},"modified":"2026-07-27T09:32:46","modified_gmt":"2026-07-27T12:32:46","slug":"5-carros-eletricos-mais-vendidos-do-brasil-no-primeiro-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/5-carros-eletricos-mais-vendidos-do-brasil-no-primeiro-semestre\/","title":{"rendered":"5 carros el\u00e9tricos mais vendidos do Brasil no primeiro semestre"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O BYD Dolphin Mini foi o carro el\u00e9trico mais vendido do Brasil no primeiro semestre de 2026, segundo dados de emplacamentos do setor automotivo. O modelo liderou com ampla vantagem sobre os concorrentes e ajudou a consolidar o dom\u00ednio das montadoras chinesas no segmento. O ranking ainda re\u00fane BYD Dolphin, Geely EX2, Chevrolet Spark e Geely EX5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As informa\u00e7\u00f5es foram divulgadas pelo portal Tribuna do Planalto, com base em dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave). O levantamento considera os emplacamentos registrados entre janeiro e junho de 2026 e mostra o crescimento da demanda por ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ranking dos el\u00e9tricos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O BYD Dolphin Mini encerrou o semestre com 35.681 unidades vendidas, mantendo uma ampla vantagem na lideran\u00e7a. O modelo \u00e9 oferecido em duas vers\u00f5es. A configura\u00e7\u00e3o de entrada conta com bateria de 30 kWh e autonomia de 224 quil\u00f4metros, enquanto a vers\u00e3o superior utiliza uma bateria de 38,8 kWh, com alcance de at\u00e9 280 quil\u00f4metros, conforme medi\u00e7\u00f5es do Inmetro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na segunda coloca\u00e7\u00e3o aparece o BYD Dolphin, com 18.054 emplacamentos. O Geely EX2 completa o p\u00f3dio, registrando 14.780 unidades comercializadas no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quarta posi\u00e7\u00e3o ficou com o Chevrolet Spark, que somou 3.847 vendas, sendo o \u00fanico representante de uma montadora n\u00e3o chinesa entre os cinco primeiros colocados. Fechando a lista, o Geely EX5 alcan\u00e7ou 3.363 unidades vendidas no primeiro semestre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mercado em expans\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desempenho dos cinco modelos acompanha o crescimento do mercado brasileiro de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Segundo a Fenabrave, os emplacamentos da categoria aumentaram 196% na compara\u00e7\u00e3o com o primeiro semestre de 2025, indicando uma forte expans\u00e3o da eletrifica\u00e7\u00e3o no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de BYD, Geely e Chevrolet, outras fabricantes tamb\u00e9m ampliaram sua presen\u00e7a no segmento, como GWM, Volvo, Leapmotor e Aion. Mesmo com a chegada de novas concorrentes, as marcas chinesas seguem concentrando a maior parte das vendas de carros el\u00e9tricos no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O BYD Dolphin Mini foi o carro el\u00e9trico mais vendido do Brasil no primeiro semestre de 2026, segundo dados de emplacamentos do setor automotivo. O modelo liderou com ampla vantagem sobre os concorrentes e ajudou a consolidar o dom\u00ednio das montadoras chinesas no segmento. O ranking ainda re\u00fane BYD Dolphin, Geely EX2, Chevrolet Spark e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":33089,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-33087","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33087"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33087\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33090,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33087\/revisions\/33090"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}