A empresa chilena Arauco confirmou um investimento de R$ 25 bilh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o da maior f\u00e1brica de celulose do mundo em Inoc\u00eancia, no Mato Grosso do Sul. O projeto inclui um ramal ferrovi\u00e1rio de 47 quil\u00f4metros, que ser\u00e1 respons\u00e1vel por conectar a unidade industrial \u00e0 Malha Norte e facilitar o transporte da produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 o Porto de Santos, em S\u00e3o Paulo. As informa\u00e7\u00f5es foram publicadas pelo Di\u00e1rio do Com\u00e9rcio.<\/p>\n\n\n\n
A expectativa \u00e9 que tanto a f\u00e1brica quanto a ferrovia entrem em opera\u00e7\u00e3o em 2027. O empreendimento faz parte do Projeto Sucuri\u00fa e deve ampliar a capacidade de exporta\u00e7\u00e3o de celulose produzida no Brasil, fortalecendo a infraestrutura log\u00edstica da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
As obras do novo ramal ferrovi\u00e1rio come\u00e7aram em 2024 e seguem o cronograma previsto pela empresa. A estrutura ter\u00e1 47 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e ser\u00e1 integrada \u00e0 Malha Norte, operada pela Rumo, permitindo que a carga siga por trilhos at\u00e9 o Porto de Santos, um dos principais corredores de exporta\u00e7\u00e3o do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
O projeto tamb\u00e9m prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de obras de engenharia ao longo do percurso, como passagens superiores e inferiores para garantir a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e a seguran\u00e7a da opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria. Entre as estruturas previstas est\u00e1 uma ponte sobre o c\u00f3rrego S\u00e3o Mateus, desenvolvida para atender \u00e0s exig\u00eancias ambientais e t\u00e9cnicas da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A nova f\u00e1brica foi planejada para operar com gera\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria de energia. Segundo a Arauco, a unidade ter\u00e1 capacidade instalada superior a 400 megawatts, produzidos a partir da biomassa gerada durante o pr\u00f3prio processo industrial.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de abastecer a planta, o sistema busca reduzir a depend\u00eancia de fontes externas de energia. O uso da ferrovia para transportar a produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m deve diminuir a circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es nas rodovias, contribuindo para reduzir as emiss\u00f5es de gases associadas ao transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n
Com previs\u00e3o de in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es em 2027, o empreendimento refor\u00e7a a posi\u00e7\u00e3o de Mato Grosso do Sul entre os principais polos brasileiros da ind\u00fastria de celulose. A expectativa \u00e9 que o projeto amplie a participa\u00e7\u00e3o do estado nas exporta\u00e7\u00f5es do setor e fortale\u00e7a sua import\u00e2ncia na cadeia produtiva voltada ao mercado internacional.<\/p>\n\n\n\n
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