{"id":32877,"date":"2026-07-25T16:19:00","date_gmt":"2026-07-25T19:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=32877"},"modified":"2026-07-21T11:44:01","modified_gmt":"2026-07-21T14:44:01","slug":"alem-de-gabriel-bortoleto-novo-brasileiro-vai-correr-na-formula-1-em-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/alem-de-gabriel-bortoleto-novo-brasileiro-vai-correr-na-formula-1-em-2027\/","title":{"rendered":"Al\u00e9m de Gabriel Bortoleto, novo brasileiro vai correr na F\u00f3rmula 1 em 2027"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brasileiro Rafael C\u00e2mara est\u00e1 pr\u00f3ximo de assumir uma vaga de piloto reserva da Haas para a temporada 2027 da F\u00f3rmula 1. Segundo informa\u00e7\u00f5es publicadas pelo UOL, as negocia\u00e7\u00f5es est\u00e3o avan\u00e7adas e fazem parte do programa de desenvolvimento da Ferrari, equipe da qual o piloto faz parte desde 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso o acordo seja confirmado, Rafael C\u00e2mara ampliar\u00e1 a presen\u00e7a brasileira na categoria, que j\u00e1 contar\u00e1 com Gabriel Bortoleto como piloto titular. A fun\u00e7\u00e3o de reserva inclui participa\u00e7\u00e3o em testes, trabalhos no simulador e a possibilidade de substituir um titular em caso de necessidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caminho at\u00e9 a F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aos 21 anos, Rafael C\u00e2mara disputa sua primeira temporada na F\u00f3rmula 2 e ocupa as primeiras posi\u00e7\u00f5es da classifica\u00e7\u00e3o. Antes disso, conquistou o t\u00edtulo da F\u00f3rmula 3 logo em seu ano de estreia, resultado que refor\u00e7ou sua proje\u00e7\u00e3o entre os principais talentos da base.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brasileiro tamb\u00e9m realizou seu primeiro teste com um carro de F\u00f3rmula 1 em junho e recebeu avalia\u00e7\u00f5es positivas da equipe t\u00e9cnica. Em entrevista ao UOL, afirmou que o foco segue voltado para o desempenho nas pistas e para a evolu\u00e7\u00e3o nas categorias de acesso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A aproxima\u00e7\u00e3o com a Haas \u00e9 facilitada pela parceria da equipe norte-americana com a Ferrari, respons\u00e1vel pelo fornecimento de motores e pelo desenvolvimento de jovens pilotos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Disputa por vaga<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora esteja cotado para integrar a Haas, Rafael C\u00e2mara ainda n\u00e3o aparece como favorito para uma vaga de titular. O time tamb\u00e9m avalia outros nomes para o futuro, entre eles o italiano Leo Fornaroli e o japon\u00eas Ryo Hirakawa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O chefe da equipe, Ayao Komatsu, declarou que a prioridade \u00e9 contratar os pilotos com melhor desempenho, independentemente da nacionalidade ou da academia \u00e0 qual estejam vinculados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expectativa \u00e9 de que a Haas defina seu planejamento para a temporada de 2027 at\u00e9 setembro. Se o acordo for confirmado, Rafael C\u00e2mara passar\u00e1 a integrar oficialmente a estrutura da equipe como piloto reserva, fortalecendo a presen\u00e7a do Brasil na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O brasileiro Rafael C\u00e2mara est\u00e1 pr\u00f3ximo de assumir uma vaga de piloto reserva da Haas para a temporada 2027 da F\u00f3rmula 1. Segundo informa\u00e7\u00f5es publicadas pelo UOL, as negocia\u00e7\u00f5es est\u00e3o avan\u00e7adas e fazem parte do programa de desenvolvimento da Ferrari, equipe da qual o piloto faz parte desde 2021. Caso o acordo seja confirmado, Rafael [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":32878,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-32877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32877"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32879,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32877\/revisions\/32879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}