Juliana Colares - Diário de Pernambuco
Publicação: 17/06/2012 22:00 Atualização: 17/06/2012 21:19
| Trânsito intenso na Av. Agamenon Magalhaes. |
Recife terá um pacto pela mobilidade. Seguindo o exemplo de Barcelona, a segunda maior cidade da Espanha, a capital pernambucana quer estabelecer metas para melhoria do fluxo de pessoas e veículos. E quer que a população participe desse processo. As diretrizes para consolidação do pacto devem sair do seminário Cidade e Mobilidade, que será realizado nesta semana, nos dias 20 e 21, no Teatro Apolo, no Recife Antigo. O arquiteto Francesc Ventura e o engenheiro Carles Labraña, que participaram da elaboração das metas de Barcelona, estarão presentes. O evento é aberto ao público.
Após consulta à população, a cidade espanhola estabeleceu dez objetivos. Eles incluem a consolidação de um sistema de transporte público integrado e de qualidade, a melhoria da segurança nas ruas e a promoção da bicicleta como meio de transporte. O pacto foi criado em 1998 e é considerado um caso de sucesso. Entre os avanços conseguidos nos últimos 12 anos, estão a expansão da rede de metrôs, que hoje tem 117 km de extensão, a reintrodução do bonde elétrico como meio de transporte de massa e a criação de uma extensa rede de ciclovias, com estações automáticas de aluguel de bicicletas.
Segundo o presidente do Instituto da Cidade do Recife Engenheiro Pelópidas Silveira, Milton Botler, o objetivo não é fazer um pacto igual ao de Barcelona, mas tirar dele lições que podem ser adaptadas à realidade brasileira. O pacto irá reforçar o Plano Municipal de Transporte e Mobilidade do Recife, que está em discussão há um ano e meio e tramita na Câmara de Vereadores. A última audiência pública ocorrerá no fim deste mês, encerrando a fase de consulta à população. O plano deve ir à votação em plenário até o começo de agosto.
O seminário é fruto de uma parceria entre a Prefeitura do Recife, a Universidade de Pernambuco e a Universidade Politécnica da Catalunha, por meio da Rede Universitária Iberoamericana de Técnicas Municipais. Também haverá a presença de especialistas de Lima (Peru) e Bogotá (Colômbia).
Na sua opinião, que metas não podem ficar de fora do pacto? Comente aqui.
Conheça melhor o Plano Diretor de Transporte e Mobilidade Urbana do Recife
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Esta matéria tem: (3) comentários
Autor: severino fonseca
os viadutos sao realmente preçisos e com urgencia, e tambem a exploracao dos rios como tranportes de passageiros, acho que seria bam mais barato e super eficiente, afinal grande parte de recife e cortado pelos rios e poden ate seren interligados | Denuncie |
Autor: eládio amorim
O grande problema de Recife, reside no plural. Temos vários. um deles é o silencio da prefeitura com as inumeras construções feitas diariamente que atrapalham e as vezes impossibilitam a mobilidade. Os gestores pecam também, quando se resumem a imitar os exemplos de outras cidades. Cada cidade é unic | Denuncie |
Autor: Henrique Carvalho
Existe uma diferença básica entre nosso povo e o cidadão de Barcelona: A EDUCAÇÃO BÁSICA (DE BERÇO). Basta atentar para o comportamento no trânsito do Recife. As pessoas dirigem seus carros de forma agressiva, carro aqui é sinônimo de stauts social. As bicicletas invadem as calçadas... e as motos???? | Denuncie |