Nunca tantas montadoras de veículos promoveram tantos recalls para conserto de modelos variados de automóveis em regiões tão diversas no mundo. Tudo ao mesmo tempo. Proprietários de carros estão às voltas com convocações inesperadas nos Estados Unidos, na Europa, na África, no Oriente Médio e na América Latina, incluindo o Brasil. Para se ter uma ideia, em apenas 20 dias neste ano, quatro grandes montadoras em todo o mundo promoveram convocações: Audi, Toyota, Honda e Peugeot. A impressão crescente aos olhos do consumidor é que os carros perdem qualidade e ficam cada vez menos seguros. Mas o que está acontecendo?

Montadoras estão com pressa para novos lançamentos de modelos Foto: GM/Divulgação

Para o professor da Faculdade de Engenharia Mecânica da Universidade de Campinas (Unicamp), Celso Arruda, há uma combinação perversa entre a preocupação em diminuir custos e a pressa em lançar novos modelos. "As estatísticas mostram que para cada 1% de redução no valor do automóvel, há um aumento de 2% nas vendas", disse Arruda. Além disso, como essas indústrias produzem em grande escala, qualquer inovação que signifique economia pode ter resultado bastante impactante. "Se uma fábrica produz 1 milhão de veículos e um engenheiro propuser a retirada de um parafuso que custa R$ 1 por automóvel, no fim a economia será de R$ 1 milhão. É muito significativo".

A pressão por redução de despesa, a introdução de inovações e a agilidade no lançamento compõem uma equação difícil de ser gerenciada. Some-se a isso, o processo de terceirização da produção de diversos componentes dos veículos. "Hoje, a montadora tem entre 2 mil e 2.500 fornecedores. Se já é difícil controlar a qualidade de cada componente produzido dentro da própria fábrica, que dirá quando é feita por outra indústria", diz Marcos Morita, mestre em administração de empresas.

Para o diretor do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) do Ministério da Justiça, Ricardo Morishita, é importante que as empresas continuem convocando os recalls. Essa é uma ação preventiva, na qual a empresa informa ao consumidor sobre o defeito e, também, uma ação reparadora. "Por outro, deixa clara a necessidade de uma política de qualidade industrial", afirma Morishita.