A FAB diz que faz questão de divulgar as informações a fim de "eliminar dúvidas sobre os procedimentos adotados pela autoridade aeronáutica brasileira em relação a essa ocorrência". Os militares acrescentam que "no caso do AFR 447 não houve, em momento algum, captação por satélites da transmissão do sinal do equipamento de emergência (ELT) e, também, nenhuma aeronave sobrevoando a rota recebeu pedido de socorro por meio da frequência internacional de emergência (121,5MHz)" e que "somente à 1h20 de 1º de junho, o ACC Dacar questionou o órgão de controle de tráfego aéreo brasileiro sobre a posição do AFR 447".

Somente após estes procedimentos, às 2h20, o centro de coordenação e salvamento Salvaero Recife iniciou as ações necessárias para o início da operação aérea a fim de localizar a aeronave desaparecida por meio dos procedimentos iniciais de busca de informações. Em consequência, prossegue a nota, às 03h40 de 1º de junho, o Salvaero Recife acionou os meios da FAB, sendo que o primeiro avião, já ao nascer dosol, encontrava-se em deslocamento para realizar as buscas visuais na rota sobrevoada pelo AFR 447.