João da Costa aproveitou o anúncio das parcerias com o governo do estado e partiu em defesa do Corredor Leste-Oeste, um dos projetos mais polêmicos da segunda gestão do ex-prefeito João Paulo (PT). Questionado sobre as críticas ao projeto, que se assemelha ao recém-lançado Corredor Norte-Sul, o prefeito alegou que a intervenção da Prefeitura do Recife só vai funcionar plenamente quando o novo corredor anunciado ontem for concretizado.

Coordenado pelo próprio João da Costa quando ele ainda era secretário de Planejamento, o 'Leste-Oeste' previa a dinamização do serviço de transporte no centro da cidade através da reforma da Avenida Conda da Boa Vista e da mudança do trânsito, com faixas exclusivas para ônibus. No entanto, os constantes transtornos na região após a conclusão da obra geraram críticas da população e o tema foi amplamente explorado pela oposição durante a campanha eleitoral de 2008.

João da Costa alegou que o novo Corredor Norte-Sul vai funcionar como um 'projeto-mãe', que vai alimentar a intervenção da prefeitura no centro do Recife e permitir mais fluidez no trânsito e melhoria no transporte de passageiros. "O corredor Leste-Oeste eu falei que era o primeiro de uma intervenção estrutural de vários corredores, que quando a gente fizesse o Corredor Norte-Sul - eu já falava isso na época da campanha - ele ia ajudar a estruturar o sistema, que com as estações de integração, vão viabilizar de forma definitiva o corredor Leste-Oeste", afirmou.

O prefeito do Recife argumentou ainda que a conexão entre os dois projetos já era planejada pelo município. "Vocês viram o governador falar que o Corredor Norte-Sul vai tirar de 300 a 400 ônibus do centro da cidade e é isso que viabiliza de forma definitiva o corredor Leste-Oeste. Então o corredor Leste-Oeste foi o primeiro, o Norte-Sul tem uma estrutura muito maior, que viabiliza e integra desde Paulista até Jaboatão, passando por toda a cidade do Recife".